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定做試驗(yàn)機(jī)

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4500KN圓環(huán)鏈拉伸校正機(jī)

類型：定做試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品熱度：

一．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：該4500KN圓環(huán)鏈拉伸校正機(jī)

，采用臥式平臺一體式結(jié)構(gòu)

。剛性好，對中精度高

。主要有主機(jī)

，微機(jī)控制系統(tǒng)

，伺服液壓站，防護(hù)部分等組成

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產(chǎn)品介紹

一．產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
該4500KN圓環(huán)鏈拉伸校正機(jī)

，采用臥式平臺一體式結(jié)構(gòu)

。剛性好，對中精度高

。主要有主機(jī)

，微機(jī)控制系統(tǒng)，伺服液壓站

，防護(hù)部分等組成

。
1.1主機(jī)：主機(jī)主要有底座、前夾頭體

、后移動夾頭體

、鏈條夾緊鉗口、鉗口夾緊油缸

、拖鏈機(jī)構(gòu)

、主拉伸油缸、拖鏈油缸

、直線導(dǎo)軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

、液壓升降防護(hù)罩、負(fù)荷傳感器

、位移傳感器等組成

。是鏈條校正拉伸的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
1.1.1底座：采用鑄造平臺式結(jié)構(gòu)

，不變形

，剛性好。整個拉伸機(jī)構(gòu)都布置在底座平臺上

。上面設(shè)置有直線導(dǎo)軌導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

，前夾頭體通過高強(qiáng)螺栓固定在底座上

。
1.1.2夾頭體：分前夾頭體和后移動夾頭體。前夾頭體通過高強(qiáng)螺栓固定在底座上

。
后移動夾頭體沿著直線導(dǎo)軌前后移動

。前夾頭體上面固定兩個主拉伸油缸，主拉伸油缸的活塞桿通過傳感器與后移動夾頭體相連接

。主油缸帶動后移動夾頭體移動對鏈條校正拉伸

。
每個夾頭體上均設(shè)計(jì)鏈條夾持鉗口，有鉗口夾持油缸實(shí)現(xiàn)鉗口的夾緊及松開

。
1.1.3鏈條夾持鉗口：設(shè)計(jì)為鉗口鑲嵌式

，通過一個螺栓固定在鉗口移動方條體上?div id="jfovm50" class="index-wrap">？诟鼡Q快捷方便

。
1.1.4鉗口夾緊油缸：夾緊油缸下置設(shè)計(jì)，使整個主機(jī)更加美觀整潔

。油缸與鉗口桿同軸直聯(lián)

，避免了夾緊缸漏油現(xiàn)象，油管隱藏連接設(shè)計(jì)

，空間結(jié)構(gòu)緊湊簡潔

。
1.1.5主拉伸油缸
考慮到液壓系統(tǒng)的工作壓力及實(shí)際要求，決定選用兩套250噸伺服油缸

，作為拉伸工作油缸

，這樣在系統(tǒng)工作壓力為25Mpa時，單條油缸就可提供250KN的拉伸力

，總拉伸力為5000KN,已大于4500KN.設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)最高工作壓力為28MPa

，總拉伸力已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出4500KN，有足夠設(shè)計(jì)余量

；
由于前夾持體和后移動夾持體都通過直線導(dǎo)軌連接在工作臺上

，更好地實(shí)現(xiàn)了機(jī)械同步拉伸。
二

、主要技術(shù)參數(shù)：
1.拉伸鏈條規(guī)格為：φ53

、φ48、φ42

、φ38

、φ34、φ30

、φ26
2.夾持鏈條環(huán)數(shù)為：5環(huán)

、9環(huán)。
3.拉伸力范圍及其精度：
45KN-450KN 要求精度為±1%，我公司選用的傳感器精度為±0.5%

。
4.拉伸行程（400-1100mm)
最小鏈條節(jié)距為9環(huán)（φ34以下）
最大鏈條節(jié)距為5環(huán)（φ34以上）
5.生產(chǎn)效率：5-9環(huán)
6.長度校正精度：±0.1
因采用了抗諧波干擾的值式光電編碼器（位置長時間使用無累計(jì)誤差）及計(jì)算機(jī)與液壓伺服控制系統(tǒng)

，精度可保證在±0.05。
7.在25N/mm2拉力下

，能自動測量

、存儲，每5 /9環(huán)鏈

。鏈條的拉伸長度并可進(jìn)行∑累加

。
8. 液壓元件選用北京華德產(chǎn)品。
9. 密封件選用英國進(jìn)口產(chǎn)品

。
10. 工裝夾具標(biāo)準(zhǔn)配置6套

。φ48、φ42

、φ38、φ34

、φ30

、φ26
11. 計(jì)算機(jī)、PLC選用進(jìn)口或同等水平產(chǎn)品

。
12. 低壓電氣元件選用施耐德產(chǎn)品

。
13. 通過三維軟件仿真模擬拉伸機(jī)的拉頭，材料選用45CrNiMoVA材料（低合金超高強(qiáng)度鋼）